近日，台州外代项目物流团队成功完成一批经上海港至美东Savannah港的陆上风电设备集装箱船特种箱海运业务，单航次箱量合计85个40尺框架箱，占海运舱位654TEU，刷新了公司经营集装箱船特种箱海运业务以来的新纪录。

客户求助

4月20日，公司项目物流团队接到客户紧急询盘，其在国内采购了170件陆上风机轮毂、底座等配件，原计划3月份完成生产、5月份陆续交付。但由于生产进度延迟，需要寻找最快且经济的运输方案——在5月底前一并交付至其在美国的组装基地，如果产品延迟交付将导致客户生产线缺料、供应链中断，进而影响最终主机产品交付项目现场安装。

困难重重

项目团队凭借多年来集装箱船特种箱海运业务经验，迅速研究可行性方案。基于上海至美湾港口的船期时间长、舱位少的特点，项目团队判断客户原先海运方案无法执行此任务。经与客户磋商，迅速制订了通过上海至美东港口Savannah港集装箱海运，再陆运至美湾基地的方案，同时依据经验锁定了仅有1班有执行可能性的船期，计划4月27日开航。由于正值5月份美线集中涨价，4月底的舱位异常紧张，大部分船公司的舱位早已被预定一空，更何况单航次要出运654TEU。留给项目团队的时间不多了！

寻求突破

基于多年来与船公司的良好合作，项目团队得到了船公司的大力支持，经过了一整天的高效沟通，最终获得了船公司总部的鼎力支持，重新调整了舱位分配，紧急制定了空箱调运计划，并申请到两端免用箱期，为高效经济地实现本批次发运任务奠定了基础。

获得委托

而此时，客户对单个航次按时完成全部货物交付这个几乎不可能完成的任务已不抱希望，转而计划通过几家供应商来分摊压力，以最大限度降低损失。当看到项目团队提供的方案以及所制订的执行计划后，客户重燃希望，源于双方长期合作信任，毅然决定将所有设备交由项目团队承运。

不负使命

从接到客户询盘到开船，项目团队仅花费8天时间，完成了本次几乎不可能完成的发运任务，同时刷新了公司单航次集装箱船箱量发运记录。4月28日凌晨，当海船离开上海洋山港，项目团队不负使命，高效优质的服务获得了客户的高度认可。

未来，台州外代项目物流团队将继续以新能源产业发展为契机，持续耕耘集装箱船特种箱海运全程物流服务产品，以客户为中心，为装备制造企业提供全程供应链物流服务，为物流总部实现中国B2B物流市场领先的综合性数字化物流供应链企业发展目标贡献力量。